Noctua complète sa série A de ventilateurs avec des modèles de 60 mm dits « fins ». En complément du NF-A6x25 existant de 25 mm d’épaisseur, nous retrouvons désormais le NF-A6x15 de 15 mm d’épaisseur en édition 12 V et 5 V, avec des connecteurs à 3 broches et PWM à 4 broches. En parallèle Noctua a également présenté un nouvel ensemble de câbles répartiteurs PWM 3 voies NA-SC1 Sx2 pour faire fonctionner trois ventilateurs à partir d’une seul en-tête de ventilateur.
Doté des technologies Flow Acceleration Channels et d’un cadre AAO, ce NF-A6x15 est un ventilateur de 60 x 15 mm. Il est disponible en versions 12 V et 5 V, toutes deux avec des connecteurs à 3 broches et à 4 broches (PWM). Les versions 5 V incluent l’adaptateur OmniJoin pour une connexion facile lors du remplacement des ventilateurs par des connecteurs personnalisés, ainsi qu’un câble d’alimentation USB-A qui permet de les faire fonctionner sur des banques d’alimentation, des appareils dotés de ports hôtes USB ou des alimentations USB.
Du coté des données techniques le NF-A6x15 PWM turbine au maximum à 3500 tr/min et 3050 tr/min avec un câble L.N.A. A plein régime il assure un débit d’air de 23,4 m3/h pour une pression statique de 2,43 mm H20 (20,1 m3/h et 1,79 mm H2O avec un câble L.N.A) pour des nuisances sonores respectives de 19,7 dBA et 16,5 dBA.
Le bundle comprend quatre supports anti-vibrations NA-AV2, un câble d’extension NA-EC1 de 30 cm, un câble NA-YC1, un câble NA-RC14 (L.N.A.) et des vis de fixation.
Noctua annonce une garantie de 6 ans et les prix conseillés
De son coté le NA-SC1 Sx2 est annoncé au prix public conseillé de 9,90 EURO.
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Voir commentaires
Pourquoi ils persistent dans cette couleur aussi moche ? :\
Est-ce que tu verrais Ferrari abandonner le rouge? Bah non, parce que c'est la couleur qui les caractérise le plus. Noctua sait très bien qu'on s'en fou de la couleur de leur ventilateur puisqu'ils finissent enfermés à l'abri des regards dans des tours. Quand on achète Noctua on cherche un refroidissement efficace, l'esthétique de rentre pas en compte ici. Et pour ceux qui ont des tours vitrée, ils ont des séries avec différentes couleurs. ;)
(Et pourtant, la «vrai» couleur de Ferrari c'est/était le jaune)